9月，新能源汽車的滲透率已經(jīng)達(dá)到30%。新能源汽車市場(chǎng)快速增長(zhǎng)的同時(shí)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也更加激烈，并不斷發(fā)生變化。我們應(yīng)如何看待當(dāng)前新能源汽車市場(chǎng)的變化?日前，中國(guó)汽車工業(yè)咨詢委員會(huì)主任安慶衡在接受《中國(guó)汽車報(bào)》獨(dú)家專訪時(shí)強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)是多年積累自然發(fā)生的市場(chǎng)變化，具有一定的可持續(xù)性。在這個(gè)快速增長(zhǎng)階段，激烈的市場(chǎng)中也會(huì)發(fā)生變化，對(duì)企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力提出考驗(yàn)，那些在技術(shù)創(chuàng)新等方面擁有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)才能獲得更好的發(fā)展，中國(guó)品牌在新能源汽車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力有望進(jìn)一步增強(qiáng)。

合資品牌大軍壓境必然加劇市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，但不必過度擔(dān)憂“狼來了”

“以豐田為代表的日系合資品牌正在加快純電動(dòng)汽車的市場(chǎng)步伐，這是他們根據(jù)市場(chǎng)變化適時(shí)做出的調(diào)整。更多合資品牌的加入一定會(huì)加劇市場(chǎng)，但不必過度擔(dān)憂。”在安慶衡看來，過去很多年，以豐田為代表的日系品牌對(duì)新能源汽車的發(fā)展有些不同看法，因而這些企業(yè)并沒有大舉推進(jìn)純電動(dòng)車型的市場(chǎng)化。但隨著電動(dòng)化趨勢(shì)越來越明顯，他們認(rèn)識(shí)到必須加快電動(dòng)化步伐，才能保有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，因而，加快推出相關(guān)車型的市場(chǎng)推廣步伐，這是這些企業(yè)根據(jù)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)做出的判斷，是歷史的必然。“而且不僅是在中國(guó)市場(chǎng)，國(guó)際大型車企集團(tuán)在全球范圍內(nèi)都在加快電動(dòng)化的步伐，這是全球汽車行業(yè)發(fā)展的必然需求。”安慶衡判斷，越來越多的車企大舉發(fā)力純電動(dòng)汽車市場(chǎng)，必然會(huì)帶來更激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，“畢竟這些大型車企集團(tuán)在汽車領(lǐng)域擁有一定的實(shí)力和基礎(chǔ)，一旦他們加大電動(dòng)化產(chǎn)品的市場(chǎng)推廣力度，會(huì)成為一股不可小覷的競(jìng)爭(zhēng)力。”

但同時(shí)，安慶衡也強(qiáng)調(diào)，經(jīng)過多年積累，以比亞迪、蔚來等為代表的中國(guó)品牌新能源車企，在新能源汽車領(lǐng)域已經(jīng)積累了一定的競(jìng)爭(zhēng)力，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中可以繼續(xù)保持競(jìng)爭(zhēng)力。“今天中國(guó)汽車品牌在新能源汽車領(lǐng)域，和幾十年前在燃油車領(lǐng)域不同。那時(shí)我們‘一窮二白’，合資品牌的大舉進(jìn)入的確有‘狼來了’的壓力，但今天，我們?cè)谛履茉雌囶I(lǐng)域已經(jīng)有了一定競(jìng)爭(zhēng)力，未必就懼怕合資品牌進(jìn)場(chǎng)后帶來的激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。”安慶衡認(rèn)為，在新能源汽車領(lǐng)域，中國(guó)品牌真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是特斯拉這樣在技術(shù)創(chuàng)新、甚至商業(yè)推廣方面具有顛覆性影響的企業(yè)。

需要關(guān)注的是，跨國(guó)車企/合資品牌的這種電動(dòng)化轉(zhuǎn)變是市場(chǎng)行為，代表著世界汽車工業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，需要各方足夠重視、正確判斷。安慶衡強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前，消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)化產(chǎn)品的接受程度越來越高，電動(dòng)化不僅是汽車行業(yè)的發(fā)展需求，更是市場(chǎng)需求。同時(shí)，我們?cè)诖罅ν七M(jìn)電動(dòng)化的同時(shí)，也沒有給燃油車“判死刑”，各種車型都可以在市場(chǎng)需求和節(jié)能減排的目標(biāo)下，擁有不同的發(fā)展空間。

安慶衡判斷，目前，新能源汽車的快速發(fā)展是源于產(chǎn)品技術(shù)水平提升后的市場(chǎng)需求，具有一定的持續(xù)性，“不太會(huì)出現(xiàn)今年賣得很好，明年一下子就不行了的現(xiàn)象。”新能源汽車已經(jīng)成為全球汽車市場(chǎng)不可逆轉(zhuǎn)的大趨勢(shì)，各類車企都需要及時(shí)跟上這種發(fā)展需求才能在未來的汽車行業(yè)擁有一席之地。

新能源車企需要好產(chǎn)品、好銷路、好效益

在合資品牌為代表的傳統(tǒng)車企不斷加快電動(dòng)化步伐，加劇新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí)，新能源汽車行業(yè)正在發(fā)生一系列變化，造車新勢(shì)力的變化尤為引人關(guān)注。眾多中國(guó)品牌車企在加快國(guó)內(nèi)市場(chǎng)化步伐的同時(shí)，紛紛大力推進(jìn)國(guó)際化發(fā)展步伐。“新能源汽車的海外發(fā)展是我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的必然需求，今天，在新能源汽車領(lǐng)域，我們的產(chǎn)品擁有了國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，順勢(shì)出海是必然。”在安慶衡看來，我國(guó)汽車出口多年來一直徘徊在100萬輛/年的規(guī)模，在去年突破200萬輛，這是一個(gè)非常值得高興的進(jìn)步，其中新能源汽車發(fā)揮了重要作用。

“我們要對(duì)當(dāng)前的新能源汽車出海有清醒的認(rèn)識(shí)。在目前的出口企業(yè)中有上汽和特斯拉兩個(gè)‘大戶’。同時(shí)，新能源汽車的出口改變了過去燃油車多面向亞非拉等發(fā)展中國(guó)家出口的局面，出口到歐洲等汽車工業(yè)發(fā)達(dá)的市場(chǎng)，這主要源于中國(guó)新能源汽車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的提升。”安慶衡說。他還強(qiáng)調(diào)，雖然在歐洲等汽車工業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)我們的新能源產(chǎn)品擁有了一定的競(jìng)爭(zhēng)力，但也面臨當(dāng)?shù)仄嚻放聘鼜?qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)，要想在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)爭(zhēng)得一席之地，不僅需要產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的持續(xù)提升，還需要企業(yè)擁有一定的實(shí)力。“某些企業(yè)在國(guó)內(nèi)的銷量、效益情況都不太好，它很難有雄厚的實(shí)力支持自己在海外持續(xù)發(fā)展。”安慶衡認(rèn)為，現(xiàn)階段，新能源車企的競(jìng)爭(zhēng)更需要提升效益。

“大家都非常熱衷銷量數(shù)字的變化，但事實(shí)上，企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)根本仍是效益的競(jìng)爭(zhēng)。”安慶衡表示，一些企業(yè)的銷量很好，但效益卻很糟糕，這也是一些造車新勢(shì)力出現(xiàn)資金問題的原因。“在當(dāng)前的新能源汽車領(lǐng)域，企業(yè)要想生存下去甚至發(fā)展得更好，首先要有好產(chǎn)品，其次要有好銷路，最后要有好效益。”安慶衡表示，那些靠著資本支持的企業(yè)，如果沒有創(chuàng)新，不能推出好產(chǎn)品，進(jìn)而獲得好銷路、好效益，很難持續(xù)下去。

安慶衡強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前的新能源汽車市場(chǎng)對(duì)企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力有很高的要求，“一時(shí)、一事”很難判斷一個(gè)企業(yè)的生存，要從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度綜合看一個(gè)企業(yè)的生存能力。“那些盯著月度排行榜看企業(yè)銷量變化做出的判斷，不盡合理。一個(gè)企業(yè)因?yàn)檠邪l(fā)投入過高、產(chǎn)品迭代轉(zhuǎn)換等因素出現(xiàn)一時(shí)的效益降低、銷量下滑，并不能說明這個(gè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力降低，反而可能會(huì)因?yàn)榧夹g(shù)積累在未來的競(jìng)爭(zhēng)中增強(qiáng)實(shí)力。我們要從‘long time’看新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。”安慶衡最后說，在新能源汽車的快速發(fā)展中，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)積累，各類企業(yè)都有機(jī)會(huì)，而機(jī)會(huì)更傾向那些擁有好產(chǎn)品、好銷路、好效益的企業(yè)。